聚焦智能车路协同，金溢科技与行业共话智慧交通未来

近日，由科技部指导，中国智能交通协会主办的2019第十四届中国智能交通年会在青岛召开。作为ETC行业龙头企业、智慧交通先行者，金溢科技获邀出席并发表了重要主题演讲。

图：2019第十四届中国智能交通年会现场

本届年会以“智能引领未来 创新驱动发展”为主题，聚焦新时代智能交通系统和相关领域的深度融合与创新发展，探讨智能交通系统的未来发展趋势。中国智能交通协会理事长李朝晨主持了大会开幕式，科技部原部长、中国科学院院士徐冠华，科技部原副部长、中国智能交通协会原理事长吴忠泽，交通运输部科技司司长庞松，山东省政协原副主席翟鲁宁，山东省科技厅厅长唐波等出席仪式。

图：中国智能交通协会理事长李朝晨主持开幕式

图：科技部原部长、中国科学院院士徐冠华致辞

主论坛演讲

      年会主论坛上，深圳市金溢科技股份有限公司副总裁、首席技术官何宁博士以《数字交通下的车路协同发展与实践》为主题，与现场3000位嘉宾一起，围绕交通强国、取消省界收费站等重大战略及AI、大数据、5G、车路协同等热点技术，进行实践案例分享和深度讨论。

图：金溢科技何宁博士在主论坛上进行深度演讲

金溢科技有限公司副总裁、首席技术官何宁博士介绍：“智能车路协同以新一代通信及信息技术为基础，实现感知、决策、交互各环节的全面打通和有机联动，为构建数字孪生交通系统提供海量全面的数据支撑，是建设数字交通的核心关键系统，为实现国家智能网联汽车战略、交通强国战略和网络强国战略提供强力支持。

V2V核心应用场景包括前向碰撞预警、紧急制动预警、车辆编队行驶等；V2I主要场景有道路施工提醒、危险路况提醒等；V2N主要应用场景有两客一危监管、交通路网信息等。

尽管目前车路协同的应用落地仍面临诸多挑战，但5G通信、人工智能等技术的发展将逐渐引领行业变革，当多项技术形成合力，智能车路协同将成为5G垂直应用落地热点。”

何宁博士尤其强调到，ETC是车路协同的初级形态，随着今年ETC标签的海量上车，以及ETC门架系统的大规模落地，使我们能利用这一全世界最大的智能交通基础设施网络，在现阶段就实现诸多面向交通安全和效率的车路协同拓展应用，这也将对未来落地5G-V2X车路协同起到很好的桥接作用。

图：金溢科技何宁博士正在接受媒体专访

在年会期间的“智能交通产业论坛”上，金溢科技智慧网联事业部市场总监史立东还带来了《车路协同赋能智慧交通》的主题演讲，分享了车路协同的技术背景和典型应用，并指出目前国内智能网联政策日趋明朗，产业协同也在积极推进，多家车企制定了5G和C-V2X量产时间表。

图：金溢科技市场总监史立东进行V2X主题分享

多年以来，金溢科技一直致力于V2X的技术研发和应用探索，近几年捷报频传，不仅已经拥有自主研发的美标、欧标、国标、5G全系列V2X产品以及完备的V2X车载解决方案，而且先后与北汽、东风、一汽等企业在技术方面达成新的合作，广泛参与国内外智能网联示范区（广东省虎门二桥示范项目、广州黄埔区5G车联网先导区、深圳自动驾驶公交示范区、济南智能网联汽车测试路等）。2019年又在LTE-V2X“三跨”的基础上，以出色的表现助力六大车企顺利完成了国内首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的C-V2X“四跨”互联互通应用示范演示活动。

未来，金溢科技将继续深耕C-V2X领域，持续加深与产业链企业之间的合作，共同助力推动我国智能交通行业的发展创新和车联网的应用落地。