ETC优势日渐彰显 金溢科技谋局市场风口

7月 23日，交通运输部新闻发言人孙文剑在7月份的例行新闻发布会上对高速公路的路网系统运行情况做了对比，他说到，目前ETC使用率不断提升，客车、货车ETC使用率分别达到71%和46%，拥堵情况改善的相关数据是非常显著的，拥堵缓行1000米以上路段比去年同期下降了11.3%。

另据交通运输部部长李小鹏介绍，截至2020年5月17日，64.09%的车辆使用ETC在出入口收费站不停车快捷通行，ETC使用率比去年同期提高了21.89%。

 货车ETC推广实现降本增效

今年2月11日，工信部装备工业发展中心发布关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》中明确指出，自2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。今年是全国干线公路养护大检查的“国检年”，国标规定2021年之后，汽车必须支持ETC前装选装。所以，ETC以后也将逐步变成标配。

为实现不停车快捷收费，促进物流业提速增效，各地交通部门引导部署当地货运企业和个人办理货车ETC业务，近日江苏省进一步加快货车ETC的推广，仅7月以来全省货车ETC新增近4万辆，目前货车ETC安装总数15.12万辆。

去年以来，在交通运输部对车辆ETC不断普及和推广之下，全国29个联网省份（海南和西藏自治区无收费公路）的487条高速公路正式开启车辆不停车收费的新时代。

作为交通运输部推动的一项系统工程，货车加装ETC，对于缓解收费站拥堵、提升通行效率发挥着重要作用。ETC不仅仅是收费方式的转变，同时也助力物流运输行业的降本增效。

 ETC普及使用优势日益凸显

每逢节假日高速收费站总会堵车，原因是总会有些不提前准备好零钱，或者动作缓慢的驾驶员缴费时间太慢，在车流量较大的阶段就会造成堵车了。而ETC车道是没有理由堵车的，除非被无设备车辆占道。

除了国家推行之外，ETC的用处也越来越多。它现在不仅仅在高速上使用，很多停车场、加油站等也逐步开始接受并使用ETC，这提高了效率。而其实，ETC真正的价值在于以ETC为突破口带动的智能网联、自动驾驶等衍生业务。

当下在政策助推下，不少整车企业纷纷加码布局前装ETC市场，ETC成为了被业内看好的巨大增量市场。全国2亿多ETC车辆的庞大用户群，为ETC向高速以外的场景拓展应用奠定了坚实的基础。ETC将从高速公路不停车收费走向更广泛的应用场景，迈进ETC+阶段，ETC+功能、+应用、+服务是行业发展的主要方向，因此对ETC相关设备的需求将持续增长。作为电子、通信技术的集成应用，ETC还将成为推动综合交通、智慧交通的有效载体。

 ETC前装成趋势

随着国内高速公路不停车收费政策的快速推进，目前ETC在乘用车和商用车领域均拥有较大规模的用户群体，这也成为前装ETC推广的基础。

跟后装相比，ETC前装要考虑到整车的兼容性问题，前装产品要达到车规级，在产品形态、性能和稳定性上要求更高。车辆出厂前进行标准化前装能有效提升ETC的标准化、智能化和规范性，有利于保障汽车系统的安全。对于使用者而言，省去了后期安装的麻烦。

车联网作为智慧交通未来发展的重点领域，ETC及相关设备是未来无人驾驶的一种新型基础设施，作为完善的车联网生态产业链，随着政策推行及ETC后装的全国普及，ETC前装或将是行业趋势。

 金溢科技夯实ETC基本功 扩大ETC应用边界

ETC从零起步到覆盖近千万用户，十余年的发展历程中，作为我国ETC国家标准的参与制定单位，金溢科技通过创新技术、创新产品、创新业务模式，打造围绕ETC延伸产业链条的服务体系。金溢科技以核心产品为基础的解决方案已经成功应用于30个省份，并以持续不断的创新能力、大批量生产制造的供货实力与坚实的技术研发实力，助力深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作的圆满收官。

金溢科技积极推动ETC下路进城，在江苏交控的大力支持下联合通行宝公司成立深圳宝溢交通科技有限公司，双方将国有企业和民营企业各自优势和地方的发展优势紧密结合起来，共同打造城市静态智能交通系统设计、技术开发和运营服务，并打通上下游产业链，推动ETC向多场景业务生态延展。

在住宅小区、学校、交通场站、产业园区、购物中心、公共设施等多种场合，金溢科技ETC智慧停车应用解决方案，让出入人员享受到了“无感通行”的便捷停车体验。相比于车牌识别，方案同时具备自动识别和交通电子支付两大基础功能，有效提升停车运营管理效率，且ETC用的是短程的微波通讯，即使沙尘、雾霾、雨雾天气，识别率也不会受到影响。此外，在广东、山东、河北等地，金溢科技将ETC应用推向加油场，让广大车主体验到无感支付、即加即走的便捷。

在ETC前装板块，目前金溢科技已与多家主机厂在开展业务接洽，随着2020年新车选配ETC政策的正式实施，将带动ETC车载电子标签前装普及率提升。

金溢科技始终在加大投入推进ETC+、车路协同和其他新业务的发展，第一个提出了“从ETC到V2X”的产业发展道路，把ETC作为连接未来V2X新时代的数字交通基础设施。近日，金溢科技经过新一轮的战略规划梳理，明确了继续聚焦于智慧交通和智能网联产业主航线，沿着从ETC到V2X的战略发展路线，从场景线（ETC+）和能力线（ETC-X）进行持续深耕和增强的发展道路。ETC-X概念重磅亮相，其将致力于数字交通的深化和融合，聚焦车端与路端的技术融合，打造聪明的车+智慧的路，实现“让交通更智慧”。

 在政策的激励下，ETC正在打开前所未有的增量空间，虽然在未来很长的一段时间内可能会以车牌识别为主+ETC支付为辅的业务融合方案发展，但随着ETC系统建设的发展、联网和大范围普及，ETC从高速走进城市仍是大势所趋。