广州燕岭产业园新能源补能项目由金溢科技与广州公交新能源联合建设运营，落地广州燕岭产业园，是集V2G车网互动、液冷超充、直流快充、有序充电、电池检测于一体的超级充电站3.0标杆项目，是金溢科技交能融合实践案例之一。V2G单枪充放电功率可达120kW，液冷超充单枪充电功率可达600kW，直流快充单枪充电功率可达250kW；整站配备AI-EMS智能能量管理系统，每枪输出功率可根据电池BMS（电池管理系统）、变压器负载、功率柜总功率、其他枪线使用情况、电价曲线等因素动态灵活调节，也可扩展微风发电、光伏、储能设备，打造具备车能调度的源网荷储一体化系统，为用户提供综合考虑安全、时效、成本、绿色等因素的最优补能策略。

广州燕岭产业园新能源汽车液冷与V2G超级充电站

液冷超充：分钟级补能，兼顾效率、电池寿命与操作体验

本项目配备了两套单枪600kW液冷超充终端，可向车辆提供分钟级补能（75kWh/≤10分钟），内置的液冷散热技术采用封闭式循环冷却系统，可将充电模块温度降低10–20℃，相较于传统风冷设备在夏季高温期需降额运行，这套液冷系统在45℃高温环境温度下仍保持满功率输出，关键节点温度波动控制在±1.5℃，车端电池寿命延长20%。同时，充电线缆截面积减少30%，枪线重量减轻50%，结合配套的牵拉式设计，女性用户也可轻松操作，适用人群更加广泛，用户体验更佳。

液冷超充车位

V2G车网互动：双向能量调度，打造车-网-用户价值闭环

项目创新性的引入了V2G车网互动技术，重构车辆与电网之间的能量交互逻辑，通过一套120kW的V2G充电桩，实现电能在车网之间的双向调度使用，结合广东省电网电价波动规律开展峰谷套利、削峰填谷等业务应用，实现“车-网-用户”三角价值闭环，同时为场站运营方拓宽营收来源。

V2G充放电车位

柔性充电：功率池集中调度，实现功率按需智能调配

项目采用“集中式功率池+功率输出调节”的柔性充电技术，通过额定功率600kW的CP800型功率柜管理“6把250kW快充枪”+“2把600kW超充枪”，实现功率的集中统一调度，提高单位时间内的功率利用效率。基于充电枪与车端BMS在握手阶段获取的BMS规格参数，系统对单枪的输出功率进行按需调配，兼容不同时段、不同车辆的快速补能需求。

柔性充电技术结构的示意图如下：

柔性充电技术结构的示意图

金溢科技CP800型功率柜

安装单枪250kW的双枪快充终端的直流快充车位

需量控制：智能微网管控，保障场站与电网双稳定

本项目配备一套iEMC100型智能微网控制器（内置EMS能量管理系统），基于IoT物联网技术，实现对CP800型功率柜和CG120型V2G一体桩的设备接入、数据通信、功率监测、能量调度等，在不新增变压器的情况下，系统充分利用既有变压器余量功率并实时监测线路负载，当充电总需求超过电网限值时，控制器动态调整CP800型功率柜的输出功率，既避免变压器超载产生的罚款风险，又能有效稳定电网负荷，实现场站运营与电网安全的双重保障。

需量控制的技术原理示意如下：

iEMC100型智能微网控制器：

iEMC100型智能微网控制器上运行的EMS系统界面图：

场景价值：适配运营车辆需求，落地交能融合理念

该项目于2026 年 3 月完工并交付运营，目前服务的充电车辆主要为网约车、出租车、小型货车，同时覆盖产业园内办事的临时车辆。用户充电行为集中在平段与谷段，几乎避开高峰时段；其中午间平段 12:00–14:00 为充电高峰，该时段恰逢运营车辆司机就餐，能否在 2 小时内完成快速补能，直接影响后续运营续航能力，成为司机的核心补能需求。本项目采用 “柔性充电 + 液冷超充” 技术组合，为车辆提供定制化补能服务，兼顾效率与经济性，不仅有效提升燕岭产业园新能源汽车配套服务口碑，更成为金溢科技践行交能融合理念的典型落地举措。

政策适配：依托广东峰谷电价，放大项目经济价值

本项目的V2G车网互动、有序充电等功能，与广东省峰谷分时电价政策高度适配，为技术落地与商业变现创造了良好的政策环境。广东省峰谷分时电价按粤发改价格〔2021〕331号文执行，以代理购电用户电价（不含政府性基金及附加）为基础电价（平段电价），按规定实施范围、峰谷时段、峰谷比价、尖峰电价等政策执行，核心规则如下：

1.时段划分：全省执行统一峰谷分时时段，高峰时段为10:00-12:00、14:00-19:00；低谷时段为00:00-08:00；其余时段为平段；

2.峰谷比价：峰平谷电价比价为1.7:1:0.38；

3.尖峰电价：执行时间为7-9月整月，及其他月份中广州日最高气温≥35℃的高温天；执行时段为每日11:00-12:00、15:00-17:00，共计3小时；尖峰电价在峰段电价基础上上浮25%；

4.计价规则：具体电价水平以分/千瓦时为单位，四舍五入到小数点后两位。

依托上述电价规则，场站可通过V2G峰谷套利、有序充电引导用户错峰补能，进一步放大项目的经济效益与社会效益，实现价值双赢。

行业意义：定义超级充电站3.0，树立行业示范范本

广州燕岭产业园新能源汽车液冷与V2G超级充电站，以“液冷超充+V2G+柔性充电”为核心，融合智能需量控制与AI-EMS能量管理系统，重新定义了超级充电站3.0的核心标准：从传统充电站的“单一补能节点”，升级为兼具“快速补能、双向能量交互、柔性功率调度、源网荷储一体化”的综合能源服务节点。

该项目的落地，不仅为产业园、交通枢纽、物流园区等场景的新能源汽车补能场站建设，提供了可复制、可推广的建设与运营范本，更探索了新能源汽车与电网深度融合的新路径，对推动交通产业电动化与能源产业智能化的协同发展具有重要示范意义，也为交能融合在城市基建场景的落地提供了实践参考。